ข้อมูลพื้นฐาน
| เป้าหมาย: | ตัวแทนเดิม | ชื่อสินค้า: | การแขวนลมด้านหน้า Land Rover Discovery 5 |
| รุ่น: | ดิสคอปเฟอรี่ 5 | การออกแบบสปริง: | ลายอากาศ |
| ประเภทการติดตั้งอุปกรณ์ดึงกระแทก: | ปิงด้านล่าง | รถรุ่น: | แลนด์โรเวอร์ |
| ประเภทวัสดุ: | เหล็ก+ยาง | สถานที่ติดตั้ง: | หน้าซ้าย |
| ส่วน: | เครื่องดับกระแทก |
ลักษณะ: |
ความแม่นยํา 100% ของ Fit ปรับได้ง่าย แลกเปลี่ยนง่าย ปิด |
| เลขส่วน OE/OEM: | Lr081560 LR081564 |
รายการรวม: | การปรับตัว, การกระแทก, การกระชับ |
| แพ็คเกจขนส่ง: | การบรรจุที่เป็นกลาง หรือตามความต้องการของลูกค้า | สถานที่กําเนิด: | จีน |
คําอธิบายสินค้า
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Metropolitan Edition Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC เครื่องชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC เครื่องชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Landmark Edition Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | พร้อม Adaptive Dynamic Damping |
รายละเอียด:
ประเภท: ความดันอากาศ
ประเภทวัสดุ: เหล็ก+ยาง
การวางบนรถยนต์: หน้า, ซ้าย
อุปกรณ์: เหมาะสําหรับ Land Rover Discovery 5 L462 2017-2023
ประเภท: เครื่องดึงกระแทกระบายอากาศ
ชื่อสินค้า : เครื่องดึงกระแทกในอากาศ, เครื่องดึงกระแทกในอากาศ
คุณภาพและการรับประกัน:
รับประกัน 12 เดือน อย่างน้อย และผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพสูง และได้รับการทดสอบ 100%
