ประเภทสปริง: การแขวนลม
การแขวน: พร้อมระบบควบคุมการแขวนอิเล็กทรอนิกส์
การทํางานของเบรค / การขับขี่: ด้วยการปรับความช้าแบบแปรวนต่อเนื่อง (CVD)
สถานที่ติดตั้ง: ด้านหลังซ้ายหรือขวา
ประเภทอุปกรณ์ดึงกระแทก: ความดันน้ํามัน
การออกแบบเครื่องดึงกระแทก: สปันเซนชั่น
ความยาวของบรรจุ: 82 cm
น้ําหนัก: 4.8 kg
ผลิตที่: กัวกดอง, จีน
ประเภทการติดตั้งอับซอร์บช็อค: โยกด้านบน
ปี |
ทํา |
รุ่น |
ร่างและการปรับ |
เครื่องยนต์ & เครื่องส่ง |
---|---|---|---|---|
2022 |
แลนด์โรเวอร์ |
เรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต |
SVR, SVR Carbon Edition, SVR Ultimate Edition สถิติการใช้งาน |
5.0L V8 - ก๊าซ |
2021 |
แลนด์โรเวอร์ |
เรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต |
เอสวีอาร์ เอสวีอาร์ คาร์บอนเอดิชั่น |
5.0L V8 - ก๊าซ |
2020 |
แลนด์โรเวอร์ |
เรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต |
SVR |
5.0L V8 - ก๊าซ |
2019 |
แลนด์โรเวอร์ |
เรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต |
SVR |
5.0L V8 - ก๊าซ |
2018 |
แลนด์โรเวอร์ |
เรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต |
SVR |
5.0L V8 - ก๊าซ |