logo

23467662 23152718 ระบบแขวนลมหลัง สําหรับคาดิลลาก์ XTS

1
MOQ
สามารถต่อรองได้
ราคา
23467662 23152718 ระบบแขวนลมหลัง สําหรับคาดิลลาก์ XTS
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
เลข OEM: 23467661,23467662,84104205,84252215,84252216
สี: สีดำ
วัสดุ: ยางและพลาสติก
ตำแหน่งบนยานพาหนะ: ด้านหลัง
รถยนต์: คาดิลแลค เอ็กซ์ทีเอส
ประเภท: อากาศใต้ดิน
เน้น:

23152718 การแขวนลมหลัง

,

Cadillac XTS การแขวนลมหลัง

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: กวางดง, จีน
ชื่อแบรนด์: WEGSUTE
ได้รับการรับรอง: ISO9001,CE
หมายเลขรุ่น: คาดิลแลค เอ็กซ์ทีเอส
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุ Netual หรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 3-7 วันทำการหลังจากชำระเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Money Gram
สามารถในการผลิต: 5,000 ชิ้น/เดือน
รายละเอียดสินค้า

 

รายงานข้อมูลเทคนิคสินค้า

 

สถานที่เกิด

เมืองกวางโจว จังหวัดกวางดง ประเทศจีน

ชื่อแบรนด์

Wegsute

สีหลัก

สีดํา

สื่อหลัก

โลหะและพลาสติกและยาง

ขนาดสินค้า

เป็นมาตรฐาน OEM

รายการแพคเกจ

บรรจุภัณฑ์เฉลี่ย หรือ As ตามความต้องการ

บริการหลังการขาย

การรับประกัน 12 เดือน

คุณภาพ

การทดสอบ 100% ก่อนส่ง

ตําแหน่งการประกอบ

หลังซ้ายและขวา

 

 

ฟังก์ชันของกระเป๋าอากาศระบายอากาศ

 

1. ลดความเปลี่ยนแปลงของปริมาณของห้องไฮดรอลิกที่เกิดจากการเคลื่อนไหวของแท่งภายใน

 

ข้อ 1:

แม้ว่าแท่งภายในจะบางค่อนข้าง, น้ําเหลวไม่สามารถถูกกด. หลังจากแท่งภายในถูกกดเข้าไป, ปริมาณเล็กของปริมาณช่องภายในเพียงพอที่จะสร้างความดันสูง,ซึ่งเป็นการรั่วไหลของน้ํามันอับอัดแรงโดยทั่วไป การดึงดูดแรงกระแทกของรถยนต์พลเรือนคือโดยไม่เต็มห้องไฮดรอลิก และการรักษาส่วนหนึ่งของก๊าซเพื่อปรับตัวกับการเปลี่ยนแปลงของปริมาณเมื่ออุปกรณ์อับอัดแรงเคลื่อนไหวอย่างรุนแรงก๊าซอาจทําให้มีฟองในน้ํามันไฮดรอลิก เมื่อฟองผ่านผ่านพิสตัน ความสั่นสะเทือนและความไม่มั่นคงจะเกิดขึ้นการใช้กระเป๋าอากาศ ไม่เพียงแต่สามารถบรรเทาการเปลี่ยนแปลงปริมาณเสียงนี้แต่ยังแยกน้ํามันและก๊าซ เพื่อป้องกันน้ํามันดึงดูดแรงกระแทกจากการผลิตฟองกระบอกที่ส่งผลต่อผลดึงดูดแรงกระแทก!

 


2อิฟเฟ็คต์การเคลื่อนไหวแบบป้องกันอากาศ ทําให้การปรับความหนาวของไฮดรอลิกทํางานได้ดีขึ้น

 

จุดที่ 2:

ถ้าไม่มีกระเป๋าอากาศ เมื่ออุปกรณ์อัดแรงอัดแรงอัดแรงอย่างรวดเร็วจะไม่มีการลดความหนาลงในส่วนของชักที่เกิดความว่างซึ่งส่งผลต่อการดึงดูดแรงกระแทก ในกรณีรถประจําตัว ไม่สําคัญมากแต่มันเป็นปัญหาใหญ่เมื่อใช้ในรถแข่ง ที่อับอัดแรงต้องการความเร็วสูงและการเคลื่อนไหวที่รุนแรงแอร์แบ็กอับช็อคเต็มไปด้วยก๊าซความดันสูง ซึ่งเพิ่มความดันของอากาศในห้องไฮดรอลิกมันสามารถป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ "โครงการว่าง" ของความว่างที่ผลิตที่ปลายด้านล่างของพิสตองระหว่างการกดอับแรงกระแทกส่งผลให้เกิดการดึงดูดแรงกระแทกมากขึ้น

 

หากอธิบายโดยใช้หลักการไฮดรอลิก: น้ํายาไม่สามารถกด (ภาวะที่เหมาะสม) แต่ก๊าซสามารถกดได้สาเหตุที่ใช้ไนโตรเจน แน่นอนว่าเพราะความดันเปลี่ยนแปลงน้อยขึ้นกับอุณหภูมิมันควรมีพิสตันอยู่ระหว่างน้ํามันและก๊าซ หรือก๊าซอาจอยู่ในกระเป๋าอากาศยืดหยุ่น ซึ่งอาจจะใหญ่หรือเล็กเหมือนบอลลูน ผมไม่ได้แยกมันออกและดูมันผู้เชี่ยวชาญไม่ควรหัวเราะ.


ที่จริง เมื่อเปลี่ยนน้ํามันของเครื่องปรับความแรงหน้าทั่วไป น้ํามันไม่ได้เต็ม และยังมีพื้นที่เหลืออยู่ส่วนนี้ของอากาศอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ปิดและยังมีส่วนร่วมในการทํางานแต่มันไม่ได้แยกตัวจากน้ํามัน ดังนั้นผลอาจแย่ลง และมันไม่มีฟังก์ชันการปรับฉันว่ามันคงไม่เป็นไรหรอกนะ ที่ปั๊มอากาศเข้าไปใน.

 

 

 

เลข OEM ที่เกี่ยวข้องกับสินค้า

 

22778104, 22907781


23116448, 23126011


23152718, 23467661


23467662, 84104205


84252216, 84252215
 

 

 

 

รายละเอียดสินค้า ภาพ

 

23467662 23152718 ระบบแขวนลมหลัง สําหรับคาดิลลาก์ XTS 023467662 23152718 ระบบแขวนลมหลัง สําหรับคาดิลลาก์ XTS 1

 

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mrs. Suki
โทร : 18320159696
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)