logo

Mercedes W253 หน้า 2533207300 ระบบแขวนอากาศ

1
MOQ
สามารถต่อรองได้
ราคา
Mercedes W253 หน้า 2533207300 ระบบแขวนอากาศ
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ปลายผิว: ป้องกันสนิม
ทิศทางแรงหมาด ๆ: ผลเดียว
ประเภท: โครงสร้างสปริงลม
Oem: 2533200601 2533205800 2533207300
รถยนต์: เมอร์เซเดส-เบนซ์ W253
ตําแหน่ง: ด้านหน้าขวา
เน้น:

ระบบแขวนอากาศ Mercedes W253

,

2533207300 ระบบแขวนอากาศ

,

2533200601 ระบบแขวนสตางค์อากาศ

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: กวางดง, จีน
ชื่อแบรนด์: WEGSUTE
ได้รับการรับรอง: ISO9001,CE
หมายเลขรุ่น: เมอร์เซเดส-เบนซ์ W253 GLC 4 Matic
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ: 3-7 วันทำการหลังจากชำระเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 5,000 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า

หน้า 2533207300 ระบบแขวนอากาศ เครื่องลดกระแทกสําหรับ Mercedes W253

รายละเอียดรายการ

 

สภาพ

ใหม่และไม่ใช้

ยี่ห้อ

Wegsute

ลักษณะ

ความแม่นยําการติดตั้ง 100% ปรับได้ สะดวกสบายและเปลี่ยนง่าย

เหมาะสม

สําหรับ Mercedes Benz W253 GLC 4 Matic AMG

เลขส่วนเปลี่ยน

เครื่องดับกระแทกกระแทก กระแทกกระแทกสปริง

รายการรวม

ช็อค สตรูท

เลขส่วนของผู้ผลิต

2533200601, 2533205800, 2533207300

การรับประกันจากผู้ผลิต

12 เดือน

เลขส่วน OE/OEM

A2533200601 2533206800 2533208000 2533200338

การวางบนยาน

หน้า ขวา

ระบบซับซ้อนแรงกระแทก

ท่อเดียว

ประเภทของอุปกรณ์ดึงกระแทก

ก๊าซเต็ม

ประเภท

ช็อคและสปริงมอนสแตน & การแขวนอากาศ

วัสดุปั๊ม

EPDM

 

 

 

 

 

 

รายละเอียดสินค้า

 

รุ่น:

 

เมอร์ซีเดส-เบนซ์ W253 GLC (2016-)
AMG 63 4-มาติก
AMG 63 S 4-matic

 

ปีการผลิต:


2016-2021

 

สถานที่ติดตั้ง:


แกนหน้าขวา

 

 

 

แทนชิ้นส่วน OEM ต่อไปนี้


A2533207300, 2533207300
A2533200401, 2533200401
A2533200601, 2533200601
A2533208001, 2533208001
A2533205800, 2533205800

 

2533207200 2533200701

A2533207200

2533206700 2533207900

 

 

 

การกําหนดสินค้า

 

เครื่องกันแรงกระแทกใช้ในการยับยั้งการสั่นสะเทือนและการกระแทกจากพื้นผิวถนนระหว่างการกระโดดของสปริงหลังการดูดซึมใช้ในรถยนต์อย่างแพร่หลาย เพื่อเร่งการลดความสั่นสะเทือนของกรอบและร่างกาย และปรับปรุงความเรียบร้อยในการเดินทางของยานยนต์.

 

 

เมื่อผ่านพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบร้อย แม้ว่าสปริงอัดกระแทกจะสามารถกรองการสั่นสะเทือนของพื้นผิวถนน แต่สปริงเองก็จะมีการเคลื่อนไหวแบบกลับกันและอุปกรณ์กันแรงกระแทกถูกใช้เพื่อยับยั้งการกระโดดสปริงนี้. ถ้าเครื่องกันแรงช็อคอ่อนเกินไป ร่างกายจะกระโดดขึ้นและลง และถ้าเครื่องกันแรงช็อคอ่อนเกินไป มันจะนําความต้านทานมากเกินไป สะกดการทํางานปกติของสปริง

 

 

ในกระบวนการปรับปรุงระบบแขวนคล้อง เครื่องกันกระแทกแข็ง ควรถูกจับคู่กับสปริงแข็ง และความแข็งแรงของสปริงมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับน้ําหนักของรถรถที่หนักกว่ามักจะใช้ เครื่องกันกระแทกที่แข็งแรงกว่าอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับแกนโค้งอับอัดแรง, ใช้เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนของแกนโค้งปรากฏการณ์การบิดแกนคลังเนื่องจากแรงกระแทกของการจุดไฟกระบอก).

 

 

 

 

 

รายละเอียดภาพ

 

Mercedes W253 หน้า 2533207300 ระบบแขวนอากาศ 0Mercedes W253 หน้า 2533207300 ระบบแขวนอากาศ 1

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
โทร : 18320159696
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)