รุ่น NO.
อูดิ A6 C6
วัสดุสลัก
ยาง+เหล็ก+อลูมิเนียม
โครงสร้าง
ไซลินเดอร์คู่
รถยนต์
อดุย A6 C6
ยี่ห้อ
Wegsute
ปรับทิศทางแรง
สายสองทิศ
OEM
4F0616039AA
คุณภาพ
ทดสอบ ก่อน ส่ง
MOQ
1PCS
ประเภทสตางค์
ลายอากาศ
การขนส่งทางเรือ
DHL, UPS, ทางทะเล เป็นต้น
ความสามารถในการจําหน่าย
3000 PCS/ เดือน
แพ็คเกจการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์เฉลี่ยและตามความต้องการของลูกค้า
ประเภท
เติมแก๊ส
ตําแหน่ง
ด้านหน้าซ้าย
สาเหตุ
กวางดง, จีน
คําอธิบายสินค้า
4F0616039AA เครื่องลดกระแทกระบายอากาศ สําหรับ Audi A6C6 หน้า 2004-2011
คําอธิบาย: เครื่องแขวนอากาศ แบรนด์อับอัดแรงกระแทกด้านหลังสําหรับ Audi A6 C6 4F Avant Quattro หน้าซ้าย 4F0616039AA4F0616039
รายละเอียดรวดเร็ว
คําอธิบาย:เครื่องลดกระแทกแขวนอากาศ สําหรับ Audi A6C6
รุ่น:เครื่องดับกระแทก
OEM:
4F0616040
4F0616040AA
4F0616040J
4F0616040M
4F0616040N
4F0616039
4F0616039AA
4F0616039M
4F0616039J
4F0616039N
4F0616039R
สถานที่ติดตั้ง:หน้าซ้าย
สภาพ: ใหม่สุดๆ
วัสดุยาง เหล็ก อลูมิเนียม
การใช้งาน:เครื่องลดกระแทกแขวนอากาศ สําหรับ Audi A6C6
การรับประกัน12 เดือน
ส่ง:3-7 วันหลังจากได้รับเงิน
น้ําหนักรวม:9.5 กิโลกรัม
คําแนะนํา
เครื่องกันแรงกระแทกใช้ในการยับยั้งการสั่นสะเทือนและการกระแทกจากพื้นผิวถนนระหว่างการกระโดดของสปริงหลังการดูดซึมใช้ในรถยนต์อย่างแพร่หลาย เพื่อเร่งการลดความสั่นสะเทือนของกรอบและร่างกาย และปรับปรุงความเรียบร้อยในการเดินทางของยานยนต์.
เมื่อผ่านพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบร้อย แม้ว่าสปริงอัดกระแทกจะสามารถกรองการสั่นสะเทือนของพื้นผิวถนน แต่สปริงเองก็จะมีการเคลื่อนไหวแบบกลับกันและอุปกรณ์กันแรงกระแทกถูกใช้เพื่อยับยั้งการกระโดดสปริงนี้. ถ้าเครื่องกันแรงช็อคอ่อนเกินไป ร่างกายจะกระโดดขึ้นและลง และถ้าเครื่องกันแรงช็อคอ่อนเกินไป มันจะนําความต้านทานมากเกินไป สะกดการทํางานปกติของสปริง
ในกระบวนการปรับปรุงระบบแขวนคล้อง เครื่องกันกระแทกแข็ง ควรถูกจับคู่กับสปริงแข็ง และความแข็งแรงของสปริงมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับน้ําหนักของรถรถที่หนักกว่ามักจะใช้ เครื่องกันกระแทกที่แข็งแรงกว่าอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับแกนโค้งอับอัดแรง, ใช้เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนของแกนโค้งปรากฏการณ์การบิดแกนคลังเนื่องจากแรงกระแทกของการจุดไฟกระบอก).
